vk_logo twitter_logo facebook_logo googleplus_logo youtube_logo telegram_logo telegram_logo

Новый тросоход (видео) 24

Дата публикации: 29.11.2011
Количество просмотров: 8621

Наш техотдел долгое время колдовал над созданием новой модели тросохода, стараясь найти золотую середину между простотой, надежностью, функциональностью и адекватной стоимостью будущего аппарата. Разработанное изделие было подвергнуто всевозможным тестам, да и просто откровенным издевательствам, чтобы разобраться,  как он поведет себя в реальных условиях российской суровой действительности. Сегодня мы предлагаем вашему вниманию скромную нарезку из видеоматериалов тест-драйва.

Сразу скажу, что пока аппарат даже превосходит ожидания разработчиков. Но работа над тросоходом продолжается, и мы предлагаем нашим читателям присылать свои предложения на тему, как еще можно испытать наш тросоход. Мы, конечно, не сможем отправить его на космическую орбиту и не будем разгонять до 250 км/ч. Но, если вы предложите осмысленные тесты, которые могут помочь выявить сильные и слабые стороны нашего устройства с точки зрения эксплуатационной эффективности, мы постараемся воплотить их на практике и показать в очередном видеосюжете.

От редакции: если у вас есть чем поделиться с коллегами по отрасли, приглашаем к сотрудничеству
Ссылка на материал, для размещения на сторонних ресурсах
/news/newsline/21426/novyiy-trosohod-video-.html

Комментарии:(24) комментировать

30 ноября 2011 - 11:55
Robot_NagNews:
#1

Материал:
Наш техотдел долгое время колдовал над созданием новой модели тросохода, стараясь найти золотую середину между простотой, надежностью, функциональностью и адекватной стоимостью будущего аппарата. Разработанное изделие было подвергнуто всевозможным тестам да и просто откровенным издевательствам, чтобы разобраться, как он поведет себя в реальных условиях российской суровой действительности. Сегодня мы предлагаем вашему вниманию скромную нарезку из видеоматериалов тест-драйва.

Полный текст


30 ноября 2011 - 13:42
baltika9:
#2

Какой бойкий тросоход ))


30 ноября 2011 - 15:40
lomal:
#3

Вроде хорошо получилось. А кабель, по которому он поднимался, круглый или с вынесенным тросом? И сколько весит конструкция?


30 ноября 2011 - 15:43
Saab95:
#4

Аккумулятор нужно не на веревке подвязывать, а жестко закрепить на корпусе. Так же сделать дистанционное управление с помощью пульта.

Проведите тест - натяните 2 кабеля крест на крест так, чтобы один кабель под натягом лежал на другом и пустите тросоход по ним. Уверен что он застрянет. А чтобы такого не происходило, нужно прикрепить к нему 2 металлических прутка, концы которых должны быть ниже уровня кабеля - тогда он сможет кабель приподнять и перекинуть его через себя.

Во многих местах уже довольно большая путаница из кабелей, и многие лежат друг на друге. А надо протягивать новые.

Ну и на некоторых кабелях со временем появляется скользский налет. Чтобы провести тест нужно прыснуть на кабель силиконовой смазкой, и посыпать его сверху пылью из сменного мешка от пылесоса.


30 ноября 2011 - 15:55
secandr:
#5

Saab95побрызгать из пульверизатора с тёплой водичкой на тросс в мороз и подождать 5 минут :)


30 ноября 2011 - 16:04
Navu:
#6

Просмотр сообщенияlomal (30 ноября 2011 - 14:40) писал:

Вроде хорошо получилось. А кабель, по которому он поднимался, круглый или с вынесенным тросом? И сколько весит конструкция?


Кабель с вынесенным тросом. Вес уточню, отпишу.

Просмотр сообщенияSaab95 (30 ноября 2011 - 14:43) писал:

Аккумулятор нужно не на веревке подвязывать, а жестко закрепить на корпусе. Так же сделать дистанционное управление с помощью пульта.


Спасибо за идеи. Попробуем. Дистанционка доделывается (и даже работает), покажем в следующий раз.

Просмотр сообщенияsecandr (30 ноября 2011 - 14:55) писал:

побрызгать из пульверизатора с тёплой водичкой на тросс в мороз и подождать 5 минут :)


Брызгали. Поливали. Облепляли снегом и снова поливали. Обледеневшего кабеля (во всяком случае в наших тестах) обрезиненные (изнутри ведущего желоба) колеса тросохода не боятся. Но тема не исчерпана - будем и дальше искать варианты, при которых возможно критическое скольжение.


1 декабря 2011 - 9:36
kb441ate:
#7

А какова зимняя резина на нём - по типу резина с песком?


1 декабря 2011 - 9:49
Shanauroff:
#8

И сколько ориентировочно он будет стоить?


1 декабря 2011 - 11:23
s-vhs:
#9

а ещё на тросу или стальке круглая оптика подвешенная на пружинке, и местами узлы из проволоки! или вместо пружинки просто кабель примотан к тросу или стальке проволокой через каждые 2-3 метра. Вот тогда посмотрим кто и где проползет. а пересечение кабелей легко проходить, надо просто вовремя один из кабелей приподнять!!!


1 декабря 2011 - 11:31
Saab95:
#10

Просмотр сообщенияs-vhs (01 декабря 2011 - 10:23) писал:

а пересечение кабелей легко проходить, надо просто вовремя один из кабелей приподнять!!!



Ага. Особенно когда пролет между домами метров 40-50 и кабели пересечены где-то посередине. Типа один натянули, потом проложили другой, который в последствии провис. А поверх всех трех прокинул кто-то еще один. И телефонисты кучу полевки там накидали=) Единственная возможность на данный момент - протянуть веревку с помощью радиоуправляемого вертолета. Это стоит около 5-7 тыс. за один раз.


Обсудить на форуме

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи

Зарегистрироваться